Tijd is geld...

Rene de Haan Schadetechniek maakt gebruik van een Combilaser.

Hogere klanteisen, terugdringen van reparatietijden, minder tijd voor moeilijke reparaties. Ontwikkelingen waarmee de schadereparateur te maken heeft. Hoe speelt hij het klaar om de winstmarge te herstellen? Hoe kan hij nog tijd besparen ? Hoe kan hij de kwaliteit verhogen van het geleverde werk?

De Combilaser functioneert volgens het meetprincipe, dat de carrosseriedelen gemeten worden t.o.v. de hartlijn van het voertuig. Het meetsysteem laat zich eenvoudig haaks op de hartlijn plaatsen. Hierdoor schijnen de roterende lasers, aan de uiteinden van een telescopische buis, parallel langs het voertuig.

Een ieder die zich met carrosserie reparaties bezig houdt weet hoe arbeidsintensief de kruismetingen zijn, bijv. deuropeningen. Alleen al demontage van een interieur neemt veel tijd. Vaak blijven essentiële meetpunten onbereikbaar dus onmeetbaar, bijv. de buitenzijde van de carrosserie.
Met de Combilaser voert men uitwendige kruismetingen met een hoge exactheid uit zonder één enkel deel te demonteren.

Het Combilaser systeem is gebasseerd op een laserstraal aan beide zijden van de carrosserie. Deze laserstralen zijn parallel aan het voertuig opgesteld, en hebben exact dezelfde afstand tot de hartlijn van het voertuig. Uitgangspunt is een profielbuis uit lichtmetaal. Aan beide buis-uiteinden zit een telescopische binnenbuis met een meetschaal. Op de uiteinden van de buis bevindt een laserunit die draaibaar is.
De twee lasers geven lichtbundels aan beide zijden van de carrosserie. Door het verdraaien van de laserkop kan de carrosserie van boven naar beneden worden gemeten. De eigenlijke meting komt tot stand door een meetband, duimstok of meetschaal tegen ieder willekeurig onbeschadigd carrosseriedeel op te stellen. Door de zelfde meting te verrichten aan de beschadigde zijde wordt het mogelijk het verschil direct af te lezen. Tevens is het mogelijk de laserstraal direct op de carrosseriedelen te richten en vervolgens de meetwaarden op de telescoopbuizen af te lezen.

U kunt eenvoudig doen wat eerst onmogelijk was !

Met de combilaser zet niet de techniek de grenzen,  maar uw fantasie !

Door een combinatie van verschillende meetmeethoden kan men eenvoudig snel exacte symmetrie-metingen uitvoeren. Maar ook bij normaler wijze onmogelijk te meten punten als bijv. veerpoot, voortrein, chassisbalken etc.

Bij gebruik op een richtbank is de Combilaser  een buitengewone hulp om het meten en richten te vereenvoudigen. Het systeem is leverbaar in uitvoeringen speciaal aangepast voor de meest voorkomende typen richtbanken. Informeer naar uw mogelijkheden.

bron: http://automotive.lebon.nl